POZZUOLI| “Basta sampietrini”: via alla petizione per pavimentazioni più moderne e sicure
Progressiva eliminazione della pavimentazione in sampietrini dalle strade a elevato traffico veicolare in particolare via di Napoli, via Napoli e centro urbano di Pozzuoli. E’ con questo obiettivo che nasce la petizione online lanciata da un cittadino che lavora e vive tra Pozzuoli e Napoli (clicca qui).
Le criticità
Il manto stradale, segnala il cittadino, risulta spesso sconnesso con numerosi rattoppi in asfalto e tratti pericolosi, soprattutto per motocicli, biciclette e pedoni. “Per le auto i sampietrini riducono l’aderenza specie in caso di pioggia, aumentano gli spazi di frenata e logorano pneumatici e sospensioni”.
Le strade di via Napoli, via di Pozzuoli, e il centro cittadino sono sottoposte a un traffico intenso e continuo, “per il quale una pavimentazione storica non è più adeguata né in termini di sicurezza né di manutenzione. La situazione è sotto gli occhi di tutti e comporta disagi quotidiani e rischi concreti”.
Il cittadino ritiene che i lavori previsti per l’America’s Cup siano il momento più adeguato per un intervento strutturale definitivo, che sostituisca i sampietrini con soluzioni moderne, più sicure ed efficienti, e cioè asfalto stampato o trattato superficialmente con finitura “effetto sampietrino” mantenendo un’estetica compatibile con il contesto urbano.
La soluzione
Si legge nella petizione, la soluzione è utilizzare pavimentazioni drenanti e fonoassorbenti con materiali ad alta resistenza e lunga durata in modo da garantire: continuità strutturale, maggiore sicurezza, minori costi di manutenzione e migliore resa estetica nel contesto urbano storico.
La richiesta
La petizione nasce come richiesta ai Comuni di Napoli e Pozzuoli di: avviare un piano di sostituzione dei sampietrini nelle strade ad alto traffico; intervenire prioritariamente su via di Pozzuoli, via Napoli e il centro di Pozzuoli; adottare pavimentazioni moderne ad alte prestazioni, anche con finiture estetiche compatibili con il contesto storico; sfruttare i lavori previsti per l’America’s Cup per realizzare tali interventi in modo definitivo.
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